-
Неліктен TPMS шиналарды басқару бағдарламасының маңызды бөлігі болып табылады?Шиналарды басқару өте қиын болуы мүмкін - бұл назардан тыс қалмау маңызды.Шинаның зақымдануы сіздің флотыңыздағы негізгі техникалық қызмет көрсету және қауіпсіздік мәселелеріне ықпал етуі мүмкін.Шындығында, шиналар парктер үшін үшінші жетекші шығындар болып табылады, егер дұрыс болмаса ...Ары қарай оқу»
-
Автокөлік тұрағы сенсоры/ Автоматты кері айналдыру радар жүйесі негізінен негізгі қозғалтқыштан, дисплейден, радар зондынан тұрады, олардың сапасы мен тұрақтылығы бүкіл жүйенің жұмысының кілті болып табылады!Төменде Minpn реверсивті радар зонды берілген: 1. Зонд сенсорының корпусында 301 баспайтын болаттан ...Ары қарай оқу»
-
Қазіргі уақытта көптеген автокөлік иелері көлікке тұрақ сенсорын/реверсті радарды орнатуды таңдайды, бірақ пайдаланушылардың көпшілігі үшін олар автотұрақ сенсоры жүйесінің / реверсті радардың рөлі туралы онша түсінікті емес.1. Реверсивті радарды пайдалану процесінде дауыстық ескерту ...Ары қарай оқу»
-
Шиналар қысымын бақылау - бұл автомобильді басқару процесі кезінде шинаның қысымын нақты уақытта автоматты түрде бақылау және қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін шинаның ағуы мен төмен қысым туралы дабыл.Екі жалпы түрі бар: тікелей және жанама.Тікелей шина қысымын бақылау құрылғысы Тікелей шинаның алдын ала...Ары қарай оқу»
-
Автокөлік соқтығысудан сақтандыратын ескерту жүйесі негізінен жүргізушілерге жоғары жылдамдықтағы және төмен жылдамдықтағы артқы соқтығыстарды болдырмауға, жоғары жылдамдықта бейсаналық жолмен жолақтан ауытқуға және жаяу жүргіншілермен және басқа да ірі жол-көлік оқиғаларына соқтығысуға көмектесу үшін қолданылады.Жүргізушіге үшінші көз сияқты көмектесіп, үздіксіз...Ары қарай оқу»
-
Тежеу жүйесі Тежеу жүйесін тексеру үшін біз негізінен тежегіш жастықшаларды, тежегіш дискілерді және тежегіш майын тексереміз.Тежегіш жүйесін үнемі күтіп ұстау және техникалық қызмет көрсету арқылы ғана тежеу жүйесі қалыпты жұмыс істеп, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ете алады.Олардың ішінде тежегіш майын ауыстыру салыстырмалы түрде...Ары қарай оқу»
-
Көктем мерекесі жақындап келе жатқанда, менің көптеген достарым өзін-өзі басқару турына қайда бару керектігін ойлап жатыр деп ойлаймын.Дегенмен, өздігінен жүретін турлар алдында ықтимал қауіпсіздік қауіптерін жою үшін көлікті мұқият тексеру қажет.Келесі тексеру элементтері маңызды.тир...Ары қарай оқу»
-
Шинаның қысымы тым жоғары болғанда, шинаның қаңқасының серпімділігі айтарлықтай төмендейді, ал соққыдан кейін шиналар жарылып кетуге бейім болады.Ол тым жоғары болғанда, мұны қанша адам біледі?Доңғалақ үрленгеннен кейін және қозғалысты жалғастырғаннан кейін шинаның жарылуының себептері қандай?Бұл не...Ары қарай оқу»
-
1987 жылы Руди Беккерс өзінің Mazda 323 көлігіне әлемдегі алғашқы жақындық сенсорын орнатты. Осылайша оның әйелі енді жол көрсету үшін көліктен түспейтін болды.Ол өзінің өнертабысына патент алып, 1988 жылы өнертапқыш болып ресми түрде танылды. Содан бастап ол 1000 ... төлеуге мәжбүр болды.Ары қарай оқу»
-
Кіріспе СКД дисплей тұрақ сенсоры автокөлікті кері бұру үшін арнайы жасалған қосымша қауіпсіздік жабдығы болып табылады.Автокөліктің артындағы соқыр аймаққа байланысты кері қозғалыс кезінде қауіпті жасырын қауіп бар.Тұрақ сенсорын орнатқаннан кейін, артқа қарай жүргенде, радар жолдағы кедергілердің қашықтығын көрсетеді...Ары қарай оқу»
-
Тұрақ сенсорының қосылу режимі тұрғысынан оны екі түрге бөлуге болады: сымсыз және сымды.Функция тұрғысынан сымсыз тұрақ сенсоры сымды тұрақ сенсорымен бірдей функцияға ие.Айырмашылығы сымсыз тұрақ сенсорының хосты мен дисплейінде...Ары қарай оқу»
-
«TPMS» — «Шина қысымын бақылау жүйесі» аббревиатурасы, оны біз шинаның қысымын тікелей бақылау жүйесі деп атаймыз.TPMS алғаш рет 2001 жылдың шілдесінде арнайы сөздік ретінде пайдаланылды. АҚШ Көлік департаменті және Ұлттық автомобиль жолдары қауіпсіздігі басқармасы (...Ары қарай оқу»